来自MG罗孚(MGRover)老家的英国媒体指出，南汽需要再掏钱把欧洲其他国家的MG商标的所有权买下，而竞争者已经出现。

　　南汽收购MG商标海外所有权突生争议。近日，来自MG罗孚(MGRover)老家的英国媒体指出，南汽需要再掏钱把欧洲其他国家的MG商标的所有权买下，而竞争者已经出现。

　　据英国《金融时报》的报道，南汽与MG罗孚荷兰子公司的破产清算人近日出现争议，这位清算人表示，该公司仍拥有在欧洲大陆的数个MG商标所有权，而南汽若要想在这些地方销售MG品牌轿车，必须再次拿出巨资购买这些所有权。

　　据悉，为了保住这一欧洲传统品牌，已有数位荷兰竞买者现身，这些竞争者希望通过获得MG商标所有权给南汽施压。清算人也表示将讨论可能向南汽出售这些商标所有权的事宜，但拒绝透露其具体价值。业内人士表示，事实上，MG的价值难以估算。

　　截至目前，跨国收购MG罗孚已经让中国两家公司陷入商标麻烦。此前不久，上汽在收购罗孚品牌的技术后遭遇了商标失手的意外。

　　对于这一紧急情况，南汽名爵公关总监吕强明确表示，收购罗孚后，南汽已获得与MG罗孚破产前同等范围的品牌所有权，包括MG在97个国家和地区的647项注册，“最终这些所有权都将过户到南汽名下”。目前，南汽已经完成了在英国的商标所有权变更手续，在欧盟、美国和中国的过户手续正在进行中。

　　16个月前，南汽以5300万英镑的价格收购了破产的MG罗孚的英国资产，其中包括MG的名称以及该汽车制造商在伯明翰的长桥工厂，并为MG取了中国名称“名爵”。在南汽的计划中，实现新生的MG（名爵）在欧洲与南京同步生产、销售是基本目标。吕强表示，长桥的生产将在明年恢复，而在南京重生的名爵跑车将在明年的3月27日准时下线。（刘晓林）

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　　南方汽车计划明年境外上市

　　中国南方汽车工业股份有限公司总裁尹家绪日前承认，南方汽车正在筹备境外整体上市，目标锁定香港和美国。

　　作为我国第四大汽车企业集团，南方汽车去年12月成立，囊括7家整车公司，包括长安汽车、长安福特、长安铃木汽车等，外加19家零部件企业，资金总额超过80亿元。尹家绪表示，下一步的整合计划就是将优势资源集中到一起，在资本市场上有所作为，“南方汽车肯定要境外上市，也许在香港，也许在美国，已经开始筹备”。

　　至于具体的上市时间，尹家绪表示取决于国内相关部门的批复，“只要在国内能很快拿到批复，境外运作只要25天就拿下来了。我希望越快越好，最好是在2007年”。目前，南方汽车旗下已有两家上市公司。据了解，在几个月前结束的人员招聘中，南方汽车已为境外上市储备了的足够人马。